Imbocco sud della galleria delle Armi (Foto Vincenzo Campitiello - iTreni n. 167, gennaio 1996, pagina 21)
Una rara immagine delle vittime: i corpi vennero trasportati dalla galleria al marciapiede della stazione di Balvano-Ricigliano (Foto tratta da "The 727th Railway Operating Battalion in World War II", pagina 60)
Nella notte tra il 2 e il 3 marzo 1944 il treno merci 8017 entrò nella galleria delle Armi, situata tra le stazioni di Balvano-Ricigliano e Bella-Muro (linea Battipaglia-Potenza).
Nella galleria, lunga 1692 metri, il lungo convoglio incominciò a slittare e non riuscì più a procedere: oltre cinquecento persone morirono, avvelenate dalle esalazioni delle due locomotive a vapore.
In questa pagina sono raccolti in ordine cronologico gli articoli e i documenti sulla sciagura pubblicati nel corso degli anni.
Cinquecento morti per soffocazione in una galleria [Corriere della Sera - Milano, 6 marzo 1944]
500 Italians Died as Train Breaks Down in Tunnel [The Stars and Stripes ETO - New York-London, 6 marzo 1944]
Italian train wrecked unofficial reports put deaths at more than 500 [The New York Times - New York, 6 marzo 1944]
Il ricordo di A. Sheldon Pennoyer [Pubblicato in "Locomotive in pur lives", New York, Hastings House, 1954]
A great tragedy occurred on 3 March 1944 [Pubblicato in "Railroading in eighteen countries" di Carl R. Gray Jr., New York, Charles Scribner's Sons, 1955]
Il massacro della galleria di F. Cesari [Pubblicato in "L'avvenire della sicurezza. Esperienze e prospettive" di Pasquale De Palatis, Roma, CIFI, 2001]
El tren de la muerte di Juan F. Marguch [La Voz del Interior On Line - Córdoba, Argentina, 2 marzo 2001]
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